Tall Ship Races

[78]

Tak zupełnie na marginesie.Mamy takie piękne okręty jak "Dar pomorza",czy "Dar młodzieży",a widział ktoś duży jacht o nazwie "Dar szwagra" ? Mnie się zdarzyło.

A sam reportaż bardzo fajny.Aż się w człowieku odzywa ta podróżnicza żyłka.

[Wędrowiec]

Jakkolwiek Gotheborg wygląda na stary okręt piracki , to tak naprawdę jest wybudowaną w obecnym stuleciu repliką żaglowca handlowego, który zatonął w XVIII wieku.

Götheborg http://tallships.szczecin.eu/pl/jednostki/klasa/a jest repliką 18-wiecznej jednostki Szwedzkiej Kompanii Wschodnioindyjskiej i zarazem największym na świecie drewnianym żaglowcem. Oryginalny Götheborg zatonął u wybrzeży Szwecji 12 września 1745, podczas gdy zbliżał się do portu macierzystego po powrocie z jej trzeciej podróży do Chin. Wszyscy marynarze przeżyli, ale statek zatonął. Budowa z repliki rozpoczęła się w 1995 roku i trwała 10 lat. Wiele czasu pochłonęły badania nad odbudową repliki. Na zewnątrz pozostaje wierny oryginałowi, wnętrze zaś jest bardzo nowoczesne. Statek posiada instalację elektryczną i silniki diesla. Silniki są jednak używane tylko przy wpływaniu do portu, w sytuacjach awaryjnych lub przy niesprzyjających wiatrach. Inne ulepszenia obejmują elektroniczny sprzęt do nawigacji i komunikacji, udogodnienia dla załogi (kuchnia, toalety, pralki, sprzęt do odsalania wody, wentylacji, lodówka), grodzie wodoszczelne i ochronę przeciwpożarową (instalacje tryskaczowe, hydranty przeciwpożarowe itp.). Większość z tych ulepszeń jest niezbędna, aby sprostać krajowym i międzynarodowym przepisom bezpieczeństwa. Więcej informacji: http://www.soic.se/en
Tonaż 1150 t
Szerokość 11 m
Zanurzenie 5,25 m
Zainstalowana moc 2 x 450 kW
Napęd Sail; auxiliary Diesel engine
Załoga 80 osób
Plan ożaglowania 1900 m²

Więcej ciekawostek jest tutuaj: http://szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,34 ... #LokSznTxt

Żaglowiec robił bardzo duże wrażenia zarówno z oddali,



jak i z bliska



Na dziobie ma umieszczony masywny galeon





Jego kotwica jest kotwicą admiralicji, a więc taką, w której poprzeczka (tu potężna, drewniana belka) jest umieszczona prostopadle do ramienia (część z ‘pazurami’)



Maszty są oplecione pajęczą siecią lin zdolnych do utrzymania prawie 2000 metrów kwadratowych ożaglowania






Na jednym z masztów znajduje się bocianie gniazdo




Jakkolwiek Gotheborg był sttakiem handlowym, to cenny ładunek wymagał obrony. Dlatego obcne są działa



Na rufie umieszczona jest nazwa



Zgodnie z systematyką Międzynarodowej Organizacji Morskiej (International Maritime Organisation) ma oznakowanie: IMO 8646678



W nocy prezentuje się równie pięknie, jak za dnia:





A tak wygląda płynąc po Odrze:



Zdjęcia nocne wykonane są przez Jolę, której dziękuję za zgodę na ich udostępnienie.

[Jola]

Wędrówko i znowu pieknie opowiedziana historia statku Replika ale ma zachowany klimat Ja rowniez dziekuje mojej imienniczce za nocne fotki

[Lamika]

Dziękuję, Wędrówko, za przedstawienie kolejnego żaglowca Wspaniale nam je przybliżasz

[emen5]

Przyłączam się do podziękowań Ten jacht naprawdę robi wrażenie Jest piękny

[Alicja]

To samo miałam napisać co Emen